Замена гофры глушителя
Плетение гофры выполнено из нержавейки, а фланцы из алюминизированной стали, внутри гофра усилена металлорукавом, что способствует долговечности изделия. При изнашивании данной детали выхлопные газы могут проникнуть в салон, что естественно не безопасно для водителя и его пассажиров. Гофра глушителя чаще других элементов выхлопной системы выходит из строя.
Гофра в составе выпускной системы представляет собой упругую метало-керамическую муфту, врезанную в патрубки глушителя. Для современных автомобилей особенно иномарок гофры являются базовой деталью конструкции — особенно необходимой для дизельных моторов, создающих значительные вибрации по сравнению с бензиновыми двигателями. Но даже если в заводской конструкции гофры не предусмотрены, их можно установить дополнительно — для снижения шумов в салоне и повышения комфорта эксплуатации автомобиля.
Что такое гофра глушителя? Неотъемлемой частью выхлопной системы любого автомобиля является гофра глушителя. Эластичная трубка предназначена для соединения всех металлических деталей конструкции. В выхлопной системе гофра чаще всего находится на приемной трубе после катализатора. Иногда ее называют сильфоном. Автомобильная гофра глушителя устанавливается на бензиновые и дизельные машины и приобрела популярность у любителей автотюнинга.
