Зашалило сердце! M272. Разборка мотора.
Линзованный биксенон в фаре выглядит так:. Предварительному этапу по выбору биксеноновых линз стоит уделить особое внимание. Необходимо подобрать комплект, полностью удовлетворяющий технические требования авто, номинальное напряжение на входе блока розжига ксенона должно совпадать с напряжением бортовой сети транспортного средства. Нужно подобрать лампы с оптимальной цветовой температурой: желтый цвет — K, белый теплый цвет- К, белый — К, белый с голубым оттенком — К, фиолетовый К. Инструменты, необходимые для самостоятельной установки биксеноновых линз : крестовая и минусовая отвертка, трещотка с головкой на 10мл, ножницы, кусачки, фен, маркер, круглогубцы и паяльник.
В стеклопластиковых обвесах или карбоновых деталях довольно часто встречаются пузырьки воздуха или поры. Обычно их не видно при работе с наждаком и при проточке деталей из за очень маленького размера и быстрого забивания пылью от наждачной бумаги и шпатлевки. Что бы обнаружить поры до окрашивания, когда еще не поздно — нужно тщательно продуть все поверхности из шланга с высоким давлением, при помощи продувочного пистолета. Причина возникновения микропор в стеклопластике, как правило, слишком глубокая шлифовка поверхности, когда пробит верхний слой цветной гелькоута и отчетливо видны просветы без гелькоута. В этом случае лучше всего перекрыть сложные, «пробитые» участки жидкой шпатлевкой.
Вы купили автомобиль — поздравляем и предлагаем сразу же подумать о его защите от факторов внешнего воздействия. Современные способы защиты интерьера и экстерьера повысят комфорт от использования, сохранят безупречный вид и рыночную стоимость автомобиля. Не ограничивайтесь стандартными процедурами по антигравийной и шумозащите — арсенал специальных средств и материалов позволяет значительно повысить сохранность авто во время эксплуатации. В первую очередь автовладельцы задумываются об антигравийной защите кузова, который постоянно подвергается воздействию абразивных частиц, сезонных химических реагентов, воды, грязи и прочего.
