Как буксировать машину, чтобы не сломать автомат и ничего не нарушить?
В жизни любого автомобилиста наступает момент, когда «железный конь» отказывается ехать дальше. Хорошо, если ситуация произошла в черте города и есть возможность вызвать эвакуатор. Но если неприятность произошла на трассе или за пределами сигнала мобильной связи, то помощь придется ждать, от других участников движения. Каждый видел, как происходит буксировка автомобиля, но многих данная задача ставит в тупик и вот почему.
Особенности буксировки с АКПП
Всем снова ДВС уважаемые Рапидоводы! Сегодня ехал я себе по своим делам в соседний посёлок, и тут увидел на обочине Ниссан Тииду с включённой "аварийкой", а рядом парень махал рукой прося остановится. Я естественно остановился — помощь на дороге это святое! Парень сказал что у него заглох двигатель, причина неясна, чек горит, он ничего сделать не может и поэтому просит отбуксировать его в посёлок к сервису. Это примерно 8 км.
- Почему буксировать на автомате нужно аккуратнее, чем на механике
- Автомобили с АКПП становятся все популярнее, поскольку ездить на автомате намного проще.
- Буксировать автомобиль, оснащенный автоматической коробкой переключения передач допускается только при одном условии - селектор выбора передачи должен находиться в положении N.
- Все меньше городских жителей выбирают автомобиль с механической коробкой передач. Плюсов у такого выбора достаточно:.
При поломке автомобиля АКПП на дороге или трассе возникает вопрос — как быть с эвакуатором? Согласно основным правилам буксировать такую машину можно только в определенных случаях. Если вы владеете именно таким авто, не забудьте перед поездкой ознакомиться с этими правилами и знать правильный порядок действий в такой ситуации. Автомобиль с АКПП реально буксировать на тросе, но это приведет к ухудшению состояния коробки и ряду других проблем.
