Купить б/у двигатель N46B20 / N46 B20 на БМВ
Основные проблемы моторов N46 Все типичные поломки и болезни моторов семейства n46 связаны, тем или иным образом, с высокой рабочей температурой и большой нагрузкой на моторное масло. Наиболее частые проблемы с двигателями Н 1. Жор масла. Причины явления, как и на N42, это использование некачественного, нерекомендованного BMW моторного масла и вышедшими из строя маслосъемными колпачками.
Двигатель BMW N46 — четырехцилиндровый поршневой двигатель с двумя верхними распредвалами, который заменил N42 и производился с года. N46 выпускался вместе с N45 который не имеет Valvetronic и N43 который имеет прямой впрыск. При разработке БМВ Н46, акцент был сделан на тонкой настройке силового агрегата без серьезных конструктивных особенностей, и по сравнению с N42 были изменены следующие модули:. Мотор БМВ Н46 выпускался в 4-х вариантах объемом от 1. Проблемы двигателя BMW N46 Некоторые неисправности при эксплуатации силового агрегата БМВ Н расход масла после 80 км: причина — неисправность маслосъемных колпачков МСК , которые изнашиваются; теряются динамические свойства двигателя: возможная причина — пластиковые натяжители цепи со временем стираются, в результате цепь ослабевает; течь вакуумного насоса: рекомендация — перебрать насос и заменить изношенные детали;. Рекомендации по эксплуатации N46 Поменять маслосъемные колпачки до пробега 80 км, так как к км расход масла увеличиться, и того объема который залит в двигатель а это 4,25 литра не хватит, что приведет к засорению масленых каналов и выходу из строя системы VANOS.
BMW N46 — бензиновый двигатель внутреннего сгорания немецкого автоконцерна BMW , производство которого началось в году и закончилось в году [ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]. Пришёл на смену двигателю BMW N С сентября года двигатель устанавливался на BMW E87 [ 5 ].
